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机床切削加工(车工)

2021-04-09 17:31:54

专业介绍

车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。

 就业方向 1车床维修 2车床操控 3车床编程机床切削加工.jpg

 就业前景

近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,普通机械正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控机械所代替。目前国外机械设备的数控化率已达到85%以上,而我国的机械设备的数控化率不足20%,随着我国机制行业新技术的应用,我国世界制造业加工中心地位形成,数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺,再加上数控加工人员从业面非常广,可在现代制造业的模具、钟表业、五金行业、中小制造业、从事相应公司企业的电脑绘图、数控编程设计、加工中心操作、模具设计与制造 电火花及线切割工作,所以目前现有的数控技术人才无法满足制造业的需求,而且人才市场上的这类人才储备并不大,企业要在人才市场上寻觅合适的人才显得比较困难,以至于导致模具设计、CAD/CAM工程师、数控编程、数控加工等已成为我国各人才市场招聘频率最高的职位之一。在各种招聘会上,数控专业人才更是企业热衷于标注急聘高薪诚聘等字样的少数职位之一,以致出现了月薪6000元难聘数控技工年薪16万元招不到数控技工的现象。据报载,我国高级技工正面临着青黄不接的严重局面,原有技工年龄已大,中年技工为数不多,青年技工尚未成熟。在制造业,能够熟练操作现代化机床的人才已成稀缺, 据统计,目前,我国技术工人中,高级技工占3.5%,中级工占35%,初级工占60%。而发达国家技术工人中,高级工占35%、中级工占50%、初级工占 15%。这表明,我们的高级技工在未来5—10年内仍会有大量的人才缺口。


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湖南汽修学校为保障学校的教学、实训质量,与国际汽车发展前沿技术接轨,成立了汽修研究发展中心,组建了一支既有丰富实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍。

基础文化教研组:在注重提升学生实践水平的同时,也十分重视传授学生贴近汽车行业市场的理论知识。学校建立的理论师资队伍水平精湛,授予学生汽车文化、汽车营销与计算机应用等系统的扎实理论基础知识,让学生成为理论与实践兼备的专业汽修人才。湖南汽修学校作为中国汽车技师摇篮,基础设施完备,教学设施齐全,有湖南省专业汽车实训基地,奔驰宝马奥迪实训室,4S创业示范店等,同时引进优秀师资及实践项目,为学生扎实技能提供优质的教学环境。


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